|
|
|
Dunlop, een van de toonaangevende bandenfabrikanten van de wereld op het gebied van high performance banden, introduceert de SP Winter Response, een nieuwe winterband met betere grip op winterse wegen. Dankzij Dunlop’s onlangs gelanceerde Touch Technology verschaft de nieuwe Dunlop SP Winter Response een beter wegcontact voor een betere beheersbaarheid van de auto onder alle winterse omstandigheden.
 “Het belangrijkste aspect tijdens het rijden op winterse wegen is het onder controle houden van de auto ongeacht de weersomstandigheden. De reactie van de auto op de acties van de bestuurder en het wegcontact zijn belangrijk voor de beheersbaarheid in de winter,” zegt Frédéric Schilling, Dunlop Brand Director van Europa, het Midden Oosten en Afrika.
Touch Technology – voor meer controle in de winter
Dunlop’s nieuwe Touch Technology combineert een aantal verfijnde wintertechnologieën om de best mogelijke grip, een betere handling en een korte remafstand onder alle winteromstandigheden te verkrijgen.
De nieuwe SP Winter Response levert betere tractie en wegcontact en geeft meer vertrouwen op modderige, besneeuwde, natte en droge wegen. “Touch Technology helpt automobilisten de weg beter te voelen,” legt Schilling uit. “Het wegcontact zorgt voor de hoeveelheid informatie die een band krijgt van de weg - samenstelling, temperatuur, tractie en dergelijke – en geeft die door aan de bestuurder. Bij Dunlop is iedere band ontwikkeld om de juiste informatie door te geven over de weg.”
Uniek Multi Lamel Systeem: Treklamellen en gegolfde lamellen voor uitmuntende tractie, remgedrag en bochtgedrag op sneeuw
Het rijden in de winter kan onder sterk wisselende omstandigheden plaats vinden, zelfs binnen een rit. Van koud en droog naar sneeuw of modder, zulke omstandigheden stellen zeer hoge eisen aan banden. Droog weer vraagt om zoveel mogelijk rubber op de weg. Bij nat weer hebben banden voldoende groeven nodig om het water af te voeren en bij sneeuw is goede tractie belangrijk. De nieuwe Dunlop SP Winter Response combineert al deze elementen dankzij een uniek Multi Lamel Systeem met verschillende soorten lamellen die samenwerken om uitstekende stabiliteit, tractie en beheersbaarheid te bieden, vooral op besneeuwde wegen. Lamellen op de schouders verbeteren tractie en remmen, terwijl gegolfde lamellen in het centrale deel van het profiel de tractie verbeteren en grote dwarsgrip bieden ongeacht de omstandigheden van de weg.
Multi Radius Tread (MRT) zorgt voor een groter contactvlak
De Multi Radius Tread technologie biedt de meeste voordelen tijdens het nemen van bochten. MRT maakt het mogelijk om een uitzonderlijk nauwkeurige berekening van het loopvlak te maken, zodat de drukverdeling in het contactvlak veel homogener is. Een meer gelijkmatige drukverdeling en een groter contactvlak verbeteren de handling op een natte en een droge weg.
Asymmetrisch profielontwerp voor uitgebalanceerde prestaties
“De optimalisering van het asymmetrische profiel met behulp van de laatste computertechnieken, stelt ons in staat om een band te ontwerpen met speciale, uitgebalanceerde profielzones die specifieke taken hebben,” legt Schilling uit. “Het resultaat is een goed uitgebalanceerde band met uitmuntende prestaties op alle soorten winterse wegen.”
Vastere verbinding tussen band en wiel voor beter contact en nauwkeuriger sturen
Als aanvulling op MRT, heeft Dunlop een speciaal hielzitting systeem ontwikkeld die een vastere verbinding garandeert tussen band en velg. Dit verschaft een beter wegcontact, wat voor een betere beheersbaarheid en nauwkeuriger besturing zorgt.
Nieuwe silica compound voor betere grip en langere levensduur
Een nieuw reactief silica mengproces met een verbeterd silica koppelingscomponent, zorgt ervoor dat de nieuwe Dunlop SP Winter Response een hoge elasticiteit behoudt bij lage temperaturen. Dit wordt omgezet in hoge prestaties, een vaste grip onder alle winteromstandigheden en een hoger kilometrage. De lagere rolweerstand zorgt voor een lager brandstofverbruik. De compound bevat een laag gehalte aan PAK-olie (Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen), wat beter is voor het milieu.
Wissel naar SP Winter Response bij 7 graden
Winterbanden zijn niet alleen nodig op wegen die regelmatig bedekt zijn met sneeuw en ijs. “Het is belangrijk om te weten dat winterbanden de veiligheid verhogen bij alle winterse omstandigheden. Op winterse wegen en bij lage temperaturen verliezen zomerbanden grip vanwege hun specifieke zomerbandentechnologie en loopvlaksamenstelling. Winterbanden hebben speciale lameltechnologie en loopvlaksamenstelling om betere grip te verkrijgen op alle oppervlakken en bij lage temperaturen,” zegt Schilling. Schilling raad aan om van zomer- naar winterbanden over te schakelen wanneer de temperatuur 7 graden boven nul is en niet te wachten tot het vriest.
|
| |
|
|
|
|
| Klik hier voor wetten en regelgeving in diverse europese landen |
|
|
|
|
